最近對 【丹堤咖啡】榛果拿堤咖啡-M 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性...
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像這次看到 【丹堤咖啡】榛果拿堤咖啡-M 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
不過也剛好最近家裡的舊的"壽終正寢"!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有 本季推薦【丹堤咖啡】榛果拿堤咖啡-M 推薦評比或價格比最後機會較!!
果然不出我所料!評價真的送禮很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下! 【丹堤咖啡】榛果拿堤咖啡-M 這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣廉價航知名商品空市場蓬勃發展,但不到兩年就拉警報,威航恐將收攤,台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在二○一四年九月及十二月開航,不到兩年,虧損都超過新台幣十億元,逾資本額半數,未來發展不樂觀,母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言,威航情況比較危急,這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線較多,問題較複雜。
據了解,復興討論過威航併入復興或直接關門,無論是哪種決定,威航最後結果就是收攤。
從威航日前的減班決定,可看出已一步步在為收攤做準備,威航預計九月廿日起,桃園-名古屋從每週七班減為每週四班,另九月廿日前,每週三班的桃園-東京(羽田)及每週四班的桃園-茨城,並預告十月就會結束東京及莰城航線。
另外,威航開航時曾宣布機隊規模可達八架,目前是四架,不但不會再增加,還將逐漸移轉給復興航空。復興和威航對於威航恐收攤一事,皆低調不回應。
台灣虎航原本預計九月十三日開航的日本札幌,上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實,已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。據了解,台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮,目前未定案。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作,有合約問題,若走向整併或結束營運,都要等到明年才會發生。
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